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대회를 둘러싼 경제 규모 등 모든 측면에서 의심할 나위 없는 세계 최정상의 스포츠 이벤트다. F1의 발전사는 자동차가 처음발명된 유럽의 근 현대 기술사와 밀접하게 맞닿아 있다. 젊고 다이나믹한 이미지의 이 스포츠는 지난 1950년 출범했다.자동차의 국제정부라 할 수 있는 FIA(Federation internationale de i’Automobile:국제자동차연맹)가 전세계 자동차 레이스를총괄하는
모터스포츠 룰(Formula)을 만들고, 이 규정에 따라 시행한 첫 번째 공식 월드챔피언십이 바로 F1 이다.이전에도 수많은 자동차경주가 있었지만 F1이 등장한 뒤 비로소 공식적인 모터스포츠의 국제 대회 시대가 열렸다고 할 수 있다.F1은 초기에 주로 유럽지역에서 열렸지만 오늘날에는 북미, 남미, 오세아니아, 아시아 등 지구촌 전체를 무대로 하고 있다.
(현재 남아프리카 공화국, 그리스, 싱가포르, 러시아 등 9개국이 개최권 확보 추진 중) 그랑프리가시작된 1950년에는 연간 7라운드가 열렸으나 1960년대로 접어들면서 연간 10~11라운드로, 1970년대에 17라운드이상으로 경기가 늘었다. 현재는 개최국 사정에 따라 매년 17 ~ 19라운드가 치러지고 있다. 대회 기간인 3월부터10월 사이 8개월간 평균 --주에 한 차례 꼴로 쉬지 않고 레이스가 열리는 셈이다.

ING는 지금까지 르노 뿐만 아니라 F1의 톱 스폰서로 --개 GP의 타이틀 스폰서로 활동
리서치 인터내셔널은 F1그랑프리를 통해 전세계 3--개국의 1만 6천명을 상대로 설문 조사
조사 대상은 남자와 여자, F1 팬과 비 F1 팬으로 나눴으며 현재 ING 고객이 아니라는 단서가 붙었다.
조사 결과 전체 인원이 ING를 글로벌 금융 회사로 인식하는 비율이 7%, 브랜드 친밀도는 --5%, 앞으로 1년 안에 ING 상품을 이용하겠다는 비율은 --9%로 늘어난 것으로 나타났다. 또 ING의 F1 참여 인식율은 100% 증가했다. 또 다른 조사에 따르면 ING는 올해 F1 스폰서 중

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