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[경영,경제] [경영] 사우스 웨스트 항공사의 서비스 경영

레포트 > 경영경제
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자료설명
[경영,경제] [경영] 사우스 웨스트 항공사의 서비스 경영
본문/목차
사우스 웨스트 에어라인
본론에 보시게되면 첫번째 일탈과 도전이라는 글이 있습니다. 대중적이거나 보편적인 상식, 일상에서 벗어나 새롭고 기발한 방법이나 혁신에 도전한다는 뜻으로 적어봤습니다. 그리고 괴짜CEO 허브켈러허의 경영과 내부마케팅, 발전사, 4P/SWOT 분석으로 나눠보았습니다.

서론
SWA은 1971년 3대의 항공기로 텍사스 내 3개 소도시(댈러스,휴스턴,샌안토니오)를 운항하는 작은 지역 항공사로 출범하였지만 이제 미국 전역 52개 도시에 취항하는 2백 65대의 항공기를 지닌 항공사로 미국 4위의 항공사로 확실히 자리매김을 한 항공사입니다. 경기침체로 인해 대형항공사들도 우수수 쓰러졌음에도 불구하고 유일하게 25년동안 연속 흑자경영을 했습니다. 대형항공사들이 버려둔 시장을 찾아 이른바 틈새경영에 성공, 항공업계에 저가 항공이란 지각변동을 만들어낸 사람, 그가 바로 SWA의 허브켈러허 회장입니다. 괴짜리더십, 유머경영 등 허브켈러허가 만들어낸 신 개념 서비스와 리...

사우스 웨스트 에어라인

본론에 보시게되면 첫번째 일탈과 도전이라는 글이 있습니다. 대중적이거나 보편적인 상식, 일상에서 벗어나 새롭고 기발한 방법이나 혁신에 도전한다는 뜻으로 적어봤습니다. 그리고 괴짜CEO 허브켈러허의 경영과 내부마케팅, 발전사, 4P/SWOT 분석으로 나눠보았습니다.

서론
SWA은 1971년 3대의 항공기로 텍사스 내 3개 소도시(댈러스,휴스턴,샌안토니오)를 운항하는 작은 지역 항공사로 출범하였지만 이제 미국 전역 52개 도시에 취항하는 2백 65대의 항공기를 지닌 항공사로 미국 4위의 항공사로 확실히 자리매김을 한 항공사입니다. 경기침체로 인해 대형항공사들도 우수수 쓰러졌음에도 불구하고 유일하게 25년동안 연속 흑자경영을 했습니다. 대형항공사들이 버려둔 시장을 찾아 이른바 틈새경영에 성공, 항공업계에 저가 항공이란 지각변동을 만들어낸 사람, 그가 바로 SWA의 허브켈러허 회장입니다. 괴짜리더십, 유머경영 등 허브켈러허가 만들어낸 신 개념 서비스와 리더십 그리고 SWA의 발전사와 4P/SWOT분석을 알아보도록 하겠습니다.

본론
일탈과 도전

SWA은 기존의 항공사와 다른 새롭고 독특하고 기발한 혁신과 방법에 도전했습니다.

첫번째, 항공사 경쟁상대가 철도와 고속버스 라고 적어봤습니다. SWA은 다른 항공사와 달리 독특한 포지셔닝을 사용했습니다. SWA의 목표 고객은 높은 가격이 부담스러워 비행기를 이용하지 않고 시간이 걸리더라도 자동차, 버스, 기차를 이용하는 사람들을 목표고객으로 했습니다. 다시 말하면 비행기의 잠재고객을 타게팅한 것입니다.
한국처럼 국토가 좁은 나라에서는 제주도 같은 경우를 제외하고는 자동차, 버스, 기차로도 몇 시간내에 갈 수 있지만, 미국처럼 넓은 나라에서는 장거리 여행시 비행기 이용이 필수적입니다. 그러나 그리 멀지 않은 지역으로 단거리 여행시에는 고속도로가 잘 막히지 않으므로 비행기가 아닌 다른 교통수단으로 가는 경우가 많이 있습니다. SWA은 이런 여행자들을 목표고객으로 삼은 것…(생략)






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