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자료설명

_ I. 序說, _ II. 道路建設에 대한 憲法規定檢討, _ 1. 序說, _ 2. 基本法 제20조 제1항과 제28조 제1항의 社會國家原理, _ 3. 基本法 제74조 제22호, _ 4. 基本法 제90조, _ III. 獨逸道路民營化의 具體的인 形態, _ 1. 運營者모델, _ 2. 리징모델, _ 3. 認可모델, FileSize : 33K

목차/차례

_ I. 序說 _ II. 道路建設에 대한 憲法規定檢討 _ 1. 序說 _ 2. 基本法 제20조 제1항과 제28조 제1항의 社會國家原理 _ 3. 基本法 제74조 제22호 _ 4. 基本法 제90조 _ III. 獨逸道路民營化의 具體的인 形態 _ 1. 運營者모델 _ 2. 리징모델 _ 3. 認可모델

본문/내용

도로의 건설 및 관리와 관련되는 사무를 사인에게 위임한다는 것은 독일 또는 유럽사회에서 도로와 관련되는 역사적 고찰을 전제로 한다. 연방도로의 민영화를 구체적으로 어떠한 방법과 절차를 거쳐서 실현할 것인가의 문제는 수백 년간 발전하여 온 도로의 역사를 연구·분석함을 그 출발점으로 삼아야 한다. _ 물론 독일에서 도로의 건설·유지 및 보수의 과제가 공적인 과제(offentliche Aufgabe)로 인식되고 있기는 하지만주1) , 이러한 법상태는 독일의 오랜 도로사의 관점에서 볼 때 비교적 오래되지 않은 역사적

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