[5일 완성] 2026년 이륜자동차정비기능사 필기시험 핵심요약서

■ 열역학 사이클의 기초
- 오토 사이클: 가솔린 엔진의 표준 사이클로 흡입, 압축, 폭발, 배기의 정적 연소 과정
- 정적 사이클: 연소가 일정한 체적 하에서 진행되어 열효율이 높은 특징
[참고] 이륜차 엔진은 대부분 이 사이클을 기반으로 설계

■ 4행정 엔진 작동 원리
- 4행정 사이클: 크랭크축 2회전(720도) 동안 1회의 폭발 동력이 발생하는 방식
- 각 행정의 순서: 흡입, 압축, 폭발, 배기의 순서로 반복하며 동력 생성
[기출유력] 크랭크축 2회전 시 캠축은 반드시 1회전함

■ 2행정 엔진 작동 원리
- 2행정 사이클: 크랭크축 1회전(360도)마다 동력이 발생하며 구조가 단순하고 경량
- 소기 작용: 신선한 혼합기가 들어오면서 배기가스를 밀어내는 과정이 동시 진행
[참고] 배기 가스 정화가 어렵고 연료 효율은 상대적으로 불리

■ 실린더 헤드 구조
- 실린더 헤드: 연소실 상부를 덮는 뚜껑으로 밸브 기구와 점화 플러그가 위치
- 헤드 재질: 고온 방열을 위해 주로 열전도율이 높은 알루미늄 합금을 사용
[주의] 조임 토크가 부적절할 경우 헤드 변형 및 가스 누설 발생

■ 연소실 설계 조건
- 연소실 구비 조건: 가스 유동이 원활하고…