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제가 현대모비스 물류자동화 생산기술 직무에 지원한 이유는 자동차 부품 제조 경쟁력이 제품 기술뿐 아니라 생산현장의 흐름을 얼마나 끊김 없이 설계하느냐에서 결정된다고 생각하기 때문입니다. 생산라인은 설비 하나만 잘 움직인다고 완성되지 않습니다. 자재가 필요한 위치에, 필요한 시간에, 필요한 수량만큼 공급되어야 하고, 작업자는 불필요한 이동과 대기를 줄여야 하며, 물류 흐름은 생산계획과 실시간으로 맞물려야 합니다. 특히 전동화와 전장 부품 확대에 따라 부품 종류와 공정 복잡도가 커지고 있어, 물류자동화는 단순 편의가 아니라 생산 안정성과 원가 경쟁력을 좌우하는 핵심 생산기술이라고 보았습니다.
현대모비스는 글로벌 완성차 고객을 대상으로 모듈과 핵심 부품을 안정적으로 공급해야 하는 기업입니다. 이 환경에서 물류자동화 생산기술은 AGV, AMR, 자동창고, 컨베이어, 피킹 시스템, WMS와 MES 연계를 통해 현장 흐름을 설계하고 개선하는 역할이라고 생각합니다. 자동화 설비를 도입하는 것보다 중요한 것은 현장의 병목…