목차/차례
Part 1. 한국도로공사 핵심 가치 및 인성조직 적합성 면접
(1~20선)
ㆍ한국도로공사의 정체성(공공성 대 수익성) 이해와 토목직으로서의 사명감
ㆍ세대 갈등, 악성 민원, 상사의 부당한 지시 등 현장 맞춤형 상황 대처 능력
ㆍ원칙 준수(준법정신)와 유연한 문제 해결 능력 간의 균형 잡힌 가치관
ㆍ오지 근무, 교대 근무 및 현장 감리 업무에 대한 적응력과 체력 관리 노하우
Part 2. 도로 공학 및 구조물 시공유지관리 핵심 전공 면접 (21~45선)
ㆍ아스팔트 및 콘크리트 포장의 파손 메커니즘(포트홀, 소성변형)과 정밀 보수 공법
ㆍ교량(거더교, 사장교 등) 및 터널(NATM, TBM)의 핵심 시공 단계별 품질 관리 기준
ㆍ연약지반 처리 공법 선택 기준과 사면 붕괴 예방을 위한 토질역학적 안정성 분석
ㆍ배수 시설 역량 강화 및 동절기 제설 대책에 따른 포장체 동해 방지 기술
Part 3 스마트 건설 기술 및 미래 고속도로 패러다임 변화 (46~65선)
ㆍB
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본문/내용
Part 1. 한국도로공사 핵심 가치 및 인성조직 적합성 면접
Q1. 한국도로공사의 공공성과 수익성이 충돌할 때, 토목직 구성원으로서 어떤 가치를 최우선으로 두고 업무를 처리하겠습니까
한국도로공사의 설립 목적은 국민의 안전하고 편리한 이동권을 보장하는 공익성에 있으므로 저는 공공성의 가치를 최우선에 두되, 이를 실현하기 위한 수단으로서 수익성의 균형을 도모하겠습니다. 과거 대학 시절 캡스톤 디자인 프로젝트로 공공 보행로 개선 설계를 진행할 때, 한정된 예산 안에서 주민들의 요구 사항을 모두 반영하기 어려운 적이 있었습니다. 당시 저는 단순한 단가 낮추기식 시공이 아니라, 장기적인 유지보수 비용을 획기적으로 줄일 수 있는 고내구성 친환경 블록 자재를 선정하여 초기 비용 대비 생애주기 비용을 줄이는 경제적 대안을 제시했습니다. 이를 통해 예산 절감이라는 경제적 명분과 보행 안전이라는 공익적 가치를 동시에 충족하며 주민들과 지자체의 큰 찬사를 받았습니다. 한국도로공사의 고속도로 건설 및 유지관리 현장에서도 마찬가지로 초기 사업비에만 연연하지 않고, 국민의 생명을 지키는 안전 인프라 확충에 과감히 투자하겠습니다. 이와 …