[면접 합격 자료] 현대모비스 전동화BU 연구직 감속기 아키텍쳐 설계 및 기어 치형 우수 예문 질문 답변

1.본인의 성격의 장단점에 대해 말씀해 주세요.

분석적이고 체계적인 성격으로 업무에 임합니다. 복잡한 감속기 아키텍처 설계와 기어 치형 설계에서 데이터 기반 의사결정을 중요시하며, 기초 수치와 시뮬레이션 결과를 바탕으로 설계 방향을 결정합니다. 예를 들어, 한 프로젝트에서 감속비 5:1의 모듈 2.5 기어를 설계할 때 진동 응답과 소음 기준치를 동시에 만족시키기 위해 진동 모드 해석과 열-구조 연동 해석을 수행했고, 최종적으로 피크 소음을 6dB 감소시키는 해석 모델을 구축했습니다. 이를 위해 유한요소해석으로 3차원 응력 집중을 확인하고, 반경과 피치 각도를 미세 조정하여 피로 수명을 15% 상승시키는 설계를 도출했습니다. 또한 팀과의 협업에서 체계적 일정 관리가 필요하다고 판단하여 작업 분배 표를 도입했고, 각 단계의 선행 데이터 확보율을 92%로 높였습니다. 이 과정에서 실패 요인을 3단계로 분류하고 원인-조치-결과로 이어지는 트래킹 로그를 만들었습니다. 그 결과 개발 기간을 2주 단축했고, 프로토타입의 기계적 허용 오차를 ±0.05mm 이내로 유지했습니다. 성격상 비판적 사고를 통해 가정과 근거를 항상 점검하는 데 강점이 있으며,…