[면접 합격 자료] 현대로템 에코 플랜트 차량 동역학 기구학 설계 우수 예문 질문 및 답변

1.본인의 성격의 장단점에 대해 말씀해 주세요.

제 성격의 강점은 체계적 문제해결과 팀 협업 능력입니다. 차량 동역학 설계 프로젝트에서 예측과 실험 간의 차이를 최소화하기 위해 초기 도출 단계에서 목표 조건을 5가지로 세분화하고 각 조건에 대해 수치 목표치를 설정했습니다. 예를 들어 승차감 개선과 코너링 안정성 향상을 동시에 달성하기 위해 노면 상태별 무게 배분 시나리오를 4종류로 구성하고, 각 시나리오에 대해 시뮬레이션과 풍동 실험 데이터를 교차 검증했습니다. 그 결과 초기 모델의 제약조건을 12개에서 7개로 축소했고, 최적화한 파라미터 세트로 시뮬레이션상 주행성능이 9% 향상되었습니다. 또한 팀 내 역할 배분에 강점을 보여 왔습니다. 프로젝트 매니저의 요청으로 일정 관리 도표를도입해 주간 목표를 3개로 제시했고, 각 목표의 진척도를 0.1 단위로 관리해 일정 지연을 6주에서 2주로 단축했습니다. 커뮤니케이션 부분에서도 문제 상황을 빠르게 공유하고 판단을 합의하는데 집중했습니다. 예를 들어 구동계의 강성 증가로 진동 주파수가 상향될 우려가 있었는데, 진동 모드 분석 결과를 바탕으로 부품 간 간격과 체결 토크를 조정해 고유…