[면접 합격 자료] 한국교통연구원 정규직-연구직-부연구위원-스마트모빌리티 및 첨단교통 우수 예문 질문 답변

1.본인의 성격의 장단점에 대해 말씀해 주세요.

저의 성격의 가장 큰 강점은 문제 해결을 위한 체계적 사고와 팀 협업 능력입니다. 데이터 기반으로 의사결정을 내리는 성향은 프로젝트 초기 설계 단계에서부터 성과를 좌우합니다. 예를 들어 과거 교통 모니터링 프로젝트에서 교통량 예측 모델의 평균 오차를 12%에서 6%로 낮춘 경험이 있습니다. 이는 hourly 단위로 데이터를 수집하고, 특성공학을 통해 교차상관을 파악한 결과이며, 모델 튜닝은 트랙잉 오차를 체크하는 CQ(Counted Quality) 지표를 3주 간 매일 모니터링해 달성했습니다. 또한 리스크 관리 측면에서 이슈 발생 시 빠른 의사결정을 위한 회의록 체크리스트를 제공했고, 이를 통해 이슈 해결 시간이 평균 1.5배 단축되었습니다. 협업 측면에서는 다양한 부서와의 조율 경험이 있습니다. 도로시설 개편 프로젝트에서 교차로 신호 최적화안을 제시할 때, 현장 엔지니어 6명, 도시계획 4명, IT 3명의 이해관계를 하나의 목표로 묶기 위해 WBS를 도입했고, 산출물의 품질지표를 4가지로 구성해 3개월간 분기별 리뷰를 수행했습니다. 그 결과 신호 주기 변경으로 차량 지체율이 9% 감소했고, 보행자 안전지표…