[면접 합격 자료] 한국교통연구원 위촉연구원(교통계획공학) 우수 예문 질문 및 답변

1.본인의 성격의 장단점에 대해 말씀해 주세요.

분석적 사고와 협업능력이 강점입니다. 대학 시절부터 교통량 예측 모델을 구축하며 데이터 정합성 확보에 힘썼고, 실제 현업에서도 교차검증 절차를 강화해 예측오차를 평균 6%p 감소시켰습니다. 예를 들어 교통량 불확실성이 큰 구역에서 도출한 예측값을 3주 단위로 업데이트하고, 현장 확인 데이터를 반영한 보정계수를 적용해 평균 MAE를 9.2에서 7.3으로 낮췄습니다. 이 과정에서 팀원들의 다양한 시각을 수렴하기 위해 주간 스크럼을 도입했고, 의사결정 지연 구간을 12시간에서 4시간으로 단축했습니다. 또한 데이터 품질 관리에서 결측치 비율을 4%에서 0.8%로 감소시키고, 이상치 탐지에 대해 Z-스코어와 IQR 방법을 병합한 이중 필터를 도입해 신뢰구간을 95%에서 99%로 상향 조정했습니다. 이로 인해 도시 교통정책 시뮬레이션에서 정책 효과를 15% 이상 과대평가하는 오류를 5% 미만으로 억제했습니다. 팀과의 협업에서도 역할 분담과 커뮤니케이션 체계를 명확히 하여 프로젝트 이탈률을 7%에서 2%로 낮췄고, 이해관계자와의 피드백 루프를 1주일 단위에서 3일 단위로 단축시켰습니다. 문제의 원인을 데이터…