[면접 합격 자료] 한국교통연구원 위촉연구원 교통공학 교통계획 우수 예문 질문 및 답변

1.본인의 성격의 장단점에 대해 말씀해 주세요.

저의 성격의 가장 큰 강점은 현장 요구를 정확히 포착하고 분석하는 집요한 문제해결 능력입니다. 교통공학 현장에서는 데이터가 불완전하거나 변수 간 상관관계가 애매한 경우가 많아 가설을 세우되 검증 가능한 실험 설계가 필수적입니다. 과거에 도로 안전성 평가 프로젝트에서 교차로 교통량 데이터를 1일 단위로 수집하고, 결측치를 회귀 대체법으로 보완한 뒤 다중 회귀 분석으로 사고확률과의 연관성을 도출했습니다. 그 결과 좌측 차로의 급가속 구간에서 사고 위험도 지수는 평균 18% 상승하는 것으로 나타났고, 이를 바탕으로 신호 주기 및 차선 재배치 제안을 통해 연간 사고 건수를 약 12% 감소시키는 시나리오를 제시했습니다. 이 과정에서 데이터 정합성 유지가 중요했고, 원시 데이터를 Pandas로 정제하고 R스튜디오에서 회귀모형을 검증하는 과정을 거쳤습니다. 책임감이 강해 팀 내 역할 분담과 일정 관리에도 탁월합니다. 프로젝트 초기에는 3주 이내 데이터 수집 계획을 세워 95% 이상의 데이터 수집률을 달성했고, 중간 점검에서 일정 지연이 발생했을 때는 우선순위를 재설정해 2주 내 재배치를 완료…