본문/내용
1. 해당 직무에 지원한 동기와 해당 직무와 관련한 전문성 확보를 위해 어떤 노력을 하였는지 서술해 주세요.
자동차 산업은 최근 몇 년간 급격한 변화를 겪으면서, 전동화와 친환경화라는 새로운 패러다임에 맞춰 다양한 신기술들이 등장하고 있습니다. 대학에서 기계공학을 전공하면서 내연기관 차량 중심의 기존 메커니즘과 더불어 전기차, 하이브리드 차량의 구동 부품 구조 및 동작 원리를 체계적으로 배우며 자연스럽게 전동화 파워트레인에 대한 관심을 갖게 되었습니다. 학부 시절에는 ‘자동차 동아리’에서 EV 프로젝트 팀에 합류하여 구동 시스템의 설계와 시뮬레이션, 그리고 직접 조립 과정까지 참여할 기회를 얻었습니다. 실제로 모터와 감속기, 인버터 등 핵심 부품의 연결 및 제어에 대해 실습하면서 구동 부품의 역할과 중요성을 실감할 수 있었고, 각 부품 간의 인터페이스가 실제 차량 성능에 얼마나 중요한지 몸소 느꼈습니다.
학과 과정에서는 ‘차량 동역학’, ‘기계요소설계’, ‘CAD/CAM’, ‘재료역학’ 등 기초 및 심화 교과목을 이수하며 이론적 기반을 다졌고, 방학 기간에는 자동차 부품 업체에서 인턴을 하며 실제 양산 및 품질 관리 현장…