[면접 합격자료] 현대트랜시스 [파워트레인R&D]e-Axle 설계 e-Axle용 감속기? 액슬 시스템 합격 문항 기출 최종합격

1. e-Axle 설계 시 고려해야 할 주요 성능 지표는 무엇인가요

e-Axle 설계 시 고려해야 할 주요 성능 지표는 먼저 최고 출력과 토크 전달 능력입니다. 일반적으로 전기차용 e-Axle은 150kW 이상의 출력과 300Nm 이상의 토크를 처리할 수 있어야 하며, 설계 초기 단계에서 이를 충족하는 감속기와 액슬 시스템을 선정하는 것이 중요합니다. 또한 효율성 지표도 중요한데, 전력 손실을 최소화하여 96% 이상의 기계적 효율을 달성하는 것이 목표입니다. 열 관리 역시 핵심이며, 최고 작동 온도는 120도 이하로 유지하여 열화 및 부품 손상을 방지해야 합니다. 예를 들어, 최근 현대트랜시스의 e-Axle 설계에서는 냉각 시스템 최적화를 통해 열 효율이 5% 향상되었으며, 감속기 내 전력 손실은 2% 미만으로 유지되어 전체 효율이 97%에 달하는 성과를 얻었습니다. 강도와 내구성도 고려 대상이며, 내구 시험에서 15만 km 이상 주행에 견딜 수 있도록 설계되어야 합니다. 진동 및 소음 수준은 사용자 편의성을 위해 각각 70dB 이하로 유지하며, 이 외에도 제조 용이성과 비용 효율성도 함께 고려되어야 설계 성공 가능성이 높아집니다.

2. 감속기 설계 시 효율성을 높이기 …