[면접 합격자료] 현대모비스(샤시안전사업) 조향 기구설계 합격 문항 기출 최종합격

1. 조향기구 설계 시 고려해야 할 주요 안전 기준과 규격은 무엇인가요

조향기구 설계 시 고려해야 할 주요 안전 기준과 규격에는 여러 요소가 포함됩니다. 강도와 내구성 기준으로서 자동차 안전기준에 따라 최대 하중과 충돌 시 에너지 흡수 성능이 확보되어야 합니다. 예를 들어, 유럽의 EN 14181 규격과 미국의 SAE J1939 표준을 준수하며, 조향 기구의 인장강도는 최소 800 MPa 이상이 되어야 합니다. 또한, 조향 기구의 변형과 파손 방지를 위해 피로수명을 10만 사이클 이상 확보해야 하며, 이는 가속주행이나 급제동 시 발생하는 반복 하중에도 견딜 수 있도록 설계되어야 합니다. 충돌 시험에서는 56 km/h에서의 정측, 후측 충돌 시험을 통과하는 것이 필수이며, 이때 기구의 변형률은 1% 이하로 유지되어야 안전성이 확보됩니다. 또한, 조향 보조장치와의 연동성을 고려하여 반응속도는 100ms 이하가 되어야 하며, 정밀 조향을 위해 오차 범위는 ±0. 5도 이내로 설계되어야 합니다. 마지막으로, 부품의 재질 선정에 있어서도 강도와 내식성을 동시에 확보할 수 있는 고강도 강철 또는 알루미늄 합금이 사용되며, 부품 무게는 차량 연비와 직결되기 때문에 …