[면접 합격자료] 한국탄소산업진흥원 유무인 비행체 복합소재 구조설계 및 해석 합격 문항 기출 최종합격

1. 유무인 비행체의 복합소재 구조 설계 시 고려해야 할 주요 요소는 무엇인가요

유무인 비행체의 복합소재 구조 설계 시 고려해야 할 주요 요소는 먼저 구조적 강도와 내구성을 확보하는 것인데, 이는 무인기 운영 환경에서 다양한 하중과 충격, 피로가 지속적으로 발생하기 때문에 반드시 충족되어야 합니다. 강도 설계에는 탄소섬유/에폭시 복합소재를 활용할 때 인장, 압축, 전단 강도를 각각 1500MPa, 1000MPa, 80MPa 이상으로 설계하는 것이 요구되며, 이는 현장 데이터와 실험 결과에 기반한 수치입니다. 또한, 복합소재 폴리머 계열의 특성에 맞는 계층 배치와 적층 설계가 중요하며, 예를 들어 항공기 부품의 경우 층간 접착력이 60MPa 이상 유지되어야 하며 이는 반복 인장 시험에서 검증됩니다. 무인 항공기의 비행 성능을 위해서는 무게를 최소화하면서도 강도를 유지하는 것이 핵심인데, 일반적으로 탄소섬유 강화 복합소재를 사용한 부품은 중량 대비 강도 비율이 40% 향상되어 구조적 효율이 높고, 이로 인해 비행 시간은 평균 20% 이상 증가하는 사례가 존재합니다. 또한, 충격과 피로 시험을 통해 반복 하중 10,000회 이상에서도 강도 저하가 10% 미만으…