[면접 합격자료] 한국에너지기술연구원 연료전지(Ⅰ) 합격 문항 기출 최종합격

1. 연료전지의 기본 원리와 작동 방식을 설명해 주세요.

연료전지는 수소와 산소의 화학적 반응을 통해 직접 전기를 발생시키는 에너지 변환 장치입니다. 기본 원리는 양극과 음극 사이에 전해질을 두고, 수소가 양극에서 산화되어 프로톤과 전자로 분리됩니다. 이때 생성된 전자는 외부 회로를 통해 전기를 공급하며, 프로톤은 전해질을 통과하여 음극으로 이동합니다. 음극에서는 산소와 결합하여 수산화물 이온을 형성하며, 이 이온이 다시 양극으로 이동해 수소와 반응해 물을 생성하는 과정이 지속됩니다. 실질적인 작동 방식은 연료전지의 종류에 따라 차이가 있으나, 대표적인 고온 연료전지인 고체 산화물 연료전지(SOFC)는 800~1000도에서 높은 효율(약 60~65%)으로 전기를 생산합니다. 한국에너지기술연구원에서 개발 중인 소형 연료전지는 1리터당 약 5kw의 전력을 생산하며, 2022년 기준으로 효율이 60% 이상인 연구 성과를 얻고 있습니다. 연료전지의 작동 과정은 친환경적이며, 배출물로 오직 물과 소량의 이산화탄소만 발생하여 깨끗한 에너지 공급이 가능하다는 장점이 있습니다. 또한, 연료전지는 발전 효율이 높아 기존 화력발전보다 연료 사용량을 약 …