[면접 합격자료] 자동차융합기술원 소음ㆍ진동ㆍ내구 분야 시험평가 및 연구개발 합격 문항 기출 최종합격

1. 자동차 소음 및 진동 문제를 해결하기 위한 기본 원리와 접근 방법에 대해 설명하세요.

자동차 소음 및 진동 문제를 해결하기 위해서는 원인 분석이 필수입니다. 이는 차량 구조, 엔진, 배기 시스템, 타이어, 차체 강성 등 다양한 요소에서 발생할 수 있으므로 각 요소별로 측정과 분석을 통해 원인을 규명해야 합니다. 대표적 접근 방법은 실내외 소음 측정, 진동 센서 데이터 수집, 유한요소 해석을 통한 구조 강성 분석이 있으며, 이를 바탕으로 개선안을 도출합니다. 예를 들어, 2022년 연구에서 배기 시스템 두께를 10% 증가시킨 후 소음이 평균 3dB 감소했고, 차체 강성 향상으로 진동 전달이 15% 낮아졌습니다. 또한, 흡음재 및 차음재 최적 배치와 두께 조정으로 실내 소음을 5~10dB 낮췄으며, 경량화와 강성 확보를 동시에 실현하는 차체 설계 기술이 개발되어 국내 도로 시험에서 평균 진동 수치는 20% 이상 낮아져 고객 만족도가 높아지고 있습니다. 이렇게 수치화된 데이터를 바탕으로 신속한 문제 해결과 지속적 연구개발이 이루어지고 있습니다.

2. 내구성 시험에서 주로 사용하는 시험 방법과 그 목적에 대해 말해보세요.

내구성 시험은 자동차 …