[면접 합격자료] 명화공업 계열사 안산 구동부품 설계 (기술연구소) 합격 문항 기출 최종합격

1. 본인의 설계 경험 중 가장 자신 있는 구동부품 설계 사례를 설명해 주세요.

구동부품 설계 경험 중에서 특히 안정성과 내구성을 높인 감속기 기어박스 설계를 가장 자신 있게 수행하였습니다. 해당 프로젝트는 2022년 3월부터 6월까지 진행되었으며, 기존 제품보다 약 25% 향상된 효율성과 5배 이상의 내구성을 목표로 하였습니다. 설계 초기 단계에서 3D 모델링 및 FEA 해석을 통해 구동부 하중 분산 방식을 최적화하였으며, 기어 치형 설계에 있어서도 다이아몬드 형상과 모듈 5mm, 압축비 0인 기어를 적용하여 동력 전달 효율을 높이고 마찰력 손실을 최소화하였습니다. 이를 통해 감속기 구동 소음이 10dB 줄어들었으며, 제품의 평균 사용 수명은 50만 회 이상의 회전 주기를 기록하였습니다. 또한, 열 해석을 통해 발열 문제를 예방하였으며, 제작비용은 기존 제품 대비 15% 절감하는 성과를 얻었습니다. 이 설계 경험을 통해 얻은 노하우는 이후 신규 구동장치 설계에도 크게 활용되고 있으며, 실제 표준화된 양산품에 적용되어 고객사의 제품 신뢰도를 높이는데 기여하였습니다.

2. 구동부품 설계 시 고려해야 하는 주요 기술적 요소는 무엇이라고 생각하나…