[면접 합격자료] 두산 퓨얼셀 연료전지 서비스 엔지니어 합격 문항 기출 최종합격

1. 연료전지 시스템의 기본 원리와 작동 방식을 설명해 주세요.

연료전지 시스템은 수소와 산소의 화학반응을 통해 전기를 생산하는 장치입니다. 일반적으로 고체 산화물 연료전지(SOFC), 용융 탄소산화물 연료전지(MCFC), 폴리머 전해질 연료전지(PEMFC) 등 다양한 유형이 있으며, 각각의 특징에 따라 적용 분야가 다양합니다. 연료전지는 전극, 전해질, 촉매로 구성되어 있으며, 수소 연료가 연료전지 내부의 음극(양극)에서 산소와 반응하여 전자를 발생시키고, 이 전자를 외부 회로로 보내 전력을 공급하는 방식입니다. 이때 수소가 산소와 결합하면서 물이 생성되며 열도 발생합니다. 특히, 두산퓨얼셀의 PEM 연료전지는 수소의 배관시설과 연료전지 모듈이 밀접하게 연동되어 약 40% 이상의 발전 효율을 기록하며, 이후 발생하는 열은 난방이나 온수 공급에 활용됩니다. 연료전지의 작동 온도는 보통 60~100도 사이로, 빠른 시동과 안정적인 운전이 가능하며, 수명은 약 40,000시간 이상 유지할 수 있습니다. 수소 저장 및 공급 인프라와 결합하여 수소경제 추진에 핵심 역할을 하고 있으며, 최근에는 1MW 수준의 대형 발전설비도 상용화되고 있어 도시 지역과 산업…