[면접 합격자료] 금호타이어 타이어 구조해석 Tool 개발 합격 문항 기출 최종합격

1. 타이어 구조해석에 필요한 기본 이론과 원리를 설명해보세요.

타이어 구조해석은 충격 하중, 주행력, 마모 등 다양한 시험 조건에서 타이어가 어떻게 변형되고 힘을 분산하는지 이해하는 것이 중요합니다. 이를 위해 먼저 타이어의 기본 구조인 고무, 섬유사, 강철 심(코드) 그리고 벽면의 복합 재료 특성을 고려해야 합니다. 구조해석의 핵심 원리는 유한요소법(FEM)을 이용하여 타이어 단면을 수백 만 개의 작은 요소로 분할한 뒤, 각 요소의 응력 분포와 변형률을 수치적으로 계산하는 것입니다. 예를 들어, 205/55R16 규격 타이어의 경우, 내압, 하중, 주행 조건별로 응력값이 100MPa 이상에 달하는 핵심 위치를 파악할 수 있으며, 주행 속도 100km/h에서 타이어 표면의 온도 상승을 70도까지 예측하여 재료의 열적 특성과 함께 해석하는 방식이 활용됩니다. 최근 3D 스캐닝 데이터를 활용하여 제조 오차와 재료 균열 발생 가능성을 정밀 분석하는 사례도 성행하고 있으며, 이를 통해 타이어 수명 연장과 안전성 확보가 가능해졌습니다. 이러한 구조해석은 복잡한 재료 비선형 거동, 활력학적 특성, 그리고 내부 압력 변화까지 모두 고려하여 실차 성능과 연비 향…