[면접 합격자료] LT소재 연구직 연료전지 (연구개발) 합격 문항 기출 최종합격

1. 연료전지의 기본 원리와 작동 방식을 설명해 주세요.

연료전지는 전기화학 반응을 이용하여 수소와 산소를 반응시켜 전기를 생산하는 장치입니다. 작동 원리는 양극에서 수소가 산화되면서 전자의 이동이 발생하고, 이 전자가 외부 회로를 통해 음극으로 이동하는 동안 전류가 생성됩니다. 음극에서는 산소가 환원되어 물이 형성됩니다. 이는 배출되는 부산물이 물뿐이기 때문에 친환경적입니다. 연료전지의 대표적인 형태인 고체산화물 연료전지는 작동 온도가 700~1000℃로 높아져서 전도도와 내구성이 향상되었습니다. 2xxx년대 이후 상용화된 수소 연료전지 자동차는 약 60~70%의 에너지 효율을 기록하며, 1리터의 수소로 약 135 기가줄(GJ)의 에너지를 발생시킬 수 있습니다. 연료전지는 발전 효율이 40~60%로, 기존 화력발전보다 대기오염과 CO2 배출량이 크게 적어 미래 친환경 에너지로 각광받고 있습니다. 특히 2022년 글로벌 연료전지 시장은 약 6조 원 규모로 성장하고 있으며, 수소 인프라 구축과 함께 연료전지의 성능 향상, 비용 절감 등 기술 개발이 활발히 진행되고 있습니다.

2. LT소재가 연료전지 성능 향상에 어떤 역할을 하는지 구체적으로 설…