본문/내용
1. 본인의 자동차전지 개발 관련 경험에 대해 구체적으로 말씀해 주세요.
지난 4년간 자동차전지 개발 업무를 수행하며, 특히 리튬이온 배터리 셀 설계와 성능 개선에 주력해 왔습니다. 초기 프로젝트에서는 양극재의 전도성을 향상시키기 위해 기존 NCM622을 NCM811로 변경하여 에너지 밀도를 15% 향상시켰으며, 이를 통해 60kWh 배터리팩의 완전충전 시 주행거리를 350km에서 410km로 증가시켰습니다. 배터리 수명 연장을 위해 내부 저항 낮추기와 열관리 시스템 개선을 진행했으며, 결과적으로 배터리의 충방전 사이클 수명을 평균 25% 이상 늘릴 수 있었습니다. 또한, 안전성 강화를 위해 셀 내 압력 감지 센서를 도입하고, 화재 사고 방지 프로토콜을 개발하여 사고 발생률이 0. 02%로 낮아졌습니다. 품질 향상을 위해 통계적 공정관리(SPC) 기법을 도입하여 생산 수율을 92%에서 98%로 높였으며, 연간 10만 개 이상의 배터리 셀 양산에 성공하여 신뢰성과 안정성을 확보하는 데 기여하였습니다. 이러한 경험을 통해 배터리 개발부터 검증, 양산까지 전 과정의 노하우를 축적하였으며, 고객 맞춤형 높은 성능과 안전성을 갖춘 배터리 개발에 자신이 있습니다.
2. …