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1. 배터리 관련 기술 또는 연구 경험에 대해 설명해 주세요.
배터리 관련 기술과 연구 경험이 풍부하며, 특히 전기차용 고성능 배터리 개발에 집중하였습니다. 양극재로 리튬 니켈 망간 코발트 산화물(LNMC)을 사용하여 에너지 밀도를 250Wh/kg 수준까지 향상시킨 사례가 있으며, 이를 위해 전극 소재의 입자 크기 최적화와 전지 내부 저항 감소 기술을 적용하였습니다. 또한, 전고체 배터리 분야에서 셀 수명을 1000회 이상 유지하면서도 15% 이상의 에너지 손실을 방지하는 연구를 수행하였으며, 전반적인 안전성 향상을 위해 내열성 강화 및 강화 유리 섬유 적용 기술도 개발하였습니다. 배터리 수명 연장을 위해 전극 표면 개질 공정을 도입하여 초기 용량 손실률을 3% 이하로 낮추었고, 열 관리 시스템을 최적화하여 45도 이하의 안전 온도를 유지하며, 배터리의 열 폭주 방지에 성공하였습니다. 또한, 대용량 배터리 모듈 설계 및 성능 검증을 통해 1000개 셀을 연결하였을 때도 성능 저하가 적고, 충전 시간은 30분 이내로 단축하는 기술을 확보하였습니다. 이러한 경험을 바탕으로 LG전자 배터리 연구개발에 기여하며, 글로벌 경쟁력을 높이는데 역량을 발휘하였…