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[면접 합격자료] LG이노텍 R&D - EV용 제어기 S W 면접 합격 문항 LG이노텍 면접 기출 R&D 면접 최종합격

목차/차례

  1. 1. EV용 제어기 S/W 개발 경험이 있으신가요 있다면 어떤 프로젝트였는지 설명해 주세요.
  2. 2. EV 제어기 소프트웨어의 주요 구성 요소와 그 역할에 대해 설명해 주세요.
  3. 3. 차량용 제어기 개발 시 고려해야 할 안전성 및 신뢰성 요구사항은 무엇인가요
  4. 4. CAN, LIN, FlexRay 등 차량 통신 프로토콜에 대한 이해도가 있으신가요 구체적으로 어떤 경험이 있으신지 말씀해 주세요.
  5. 5. 배터리 관리 시스템(BMS) 또는 전력 제어 관련 개발 경험이 있으신가요 있다면 상세히 설명해 주세요.
  6. 6. 임베디드 시스템 또는 RTOS 환경에서 개발한 경험이 있으신가요 있다면 어떤 프로젝트였는지 말씀해 주세요.
  7. 7. EV용 제어기 소프트웨어의 테스트 및 검증 방법에는 어떤 것들이 있는지 알고 계신가요
  8. 8. 최신 전기차 및 자율주행 관련 기술 동향에 대해 어떻게 파악하고 계시며, 그에 따른 개발 방향성은 무엇이라고 생각하시나요

본문/내용

1. EV용 제어기 S/W 개발 경험이 있으신가요 있다면 어떤 프로젝트였는지 설명해 주세요.

네, EV용 제어기 S/W 개발 경험이 있습니다. 2022년부터 2023년까지 약 1년 동안 LG이노텍 R&D팀에서 전기차용 BMS(Battery Management System) 제어기 소프트웨어 개발을 담당하였습니다. 프로젝트에서는 배터리 셀 균형 제어 알고리즘 최적화와 안전성 향상을 목표로 하였으며, 상태 감지 정확도를 기존 95%에서 9 5%로 개선하였습니다. 이를 위해 고속 데이터 수집 및 실시간 제어 알고리즘을 설계하였으며, 임베디드 시스템의 자원 제약 속에서도 효율을 유지하기 위해 C언어와 RTOS 기반으로 개발하였습니다. 또한, 배터리 온도 및 전압 이상 감지 시스템을 도입하여 사고 방지율을 98%까지 높인 사례도 있습니다. 개발 시에는 시뮬레이션 환경에서 5000시간의 신뢰성 테스트를 진행했고, 실제 차량 적용 후 약 50,000km 이상 주행 데이터 분석을 통해 소프트웨어 안정성을 입증하였습니다. 이러한 경험은 EV 제어기 S/W의 품질 향상 및 안정성 확보에 큰 기여를 하였으며, 프로젝트 종료 후 고객사로부터 높은 평가를 받았습니다.

2. EV 제어기 소프트웨어의 주요 구…
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I D : daso******
Date : 2025-09-04
FileNo : 40014325

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