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1. 한국타이어앤테크놀로지 원료 개발연구 직무에 지원한 이유는 무엇입니까
답변: 저는 타이어의 성능이 겉으로 보이는 트레드 패턴이나 구조뿐 아니라 눈에 보이지 않는 원료의 선택에서 시작된다고 생각합니다. 같은 형태의 타이어라도 어떤 고무와 충전재, 보강재, 첨가제를 사용하고 이들이 어떤 상호작용을 하느냐에 따라 제동성능과 마모, 회전저항, 내구성과 승차감까지 달라질 수 있습니다. 저는 바로 이 근본적인 변화를 만들어내는 소재 연구에 매력을 느껴 원료 개발연구 직무에 지원했습니다. 특히 전기차와 고성능 차량이 확대되면서 타이어에는 더 높은 하중과 토크를 견디면서도 낮은 소음과 회전저항을 동시에 만족해야 하는 새로운 요구가 생기고 있습니다. 여기에 친환경 원료와 재활용 소재까지 적용해야 하기 때문에 과거보다 원료 연구의 난도가 더 높아졌다고 생각합니다. 저는 이런 상황에서 기존 원료의 성능을 단순 비교하는 연구자가 아니라 원료의 분자구조와 표면특성, 고무와의 상호작용이 최종 타이어 성능에 어떤 영향을 주는지 규명하는 연구자가 되고 싶습니다. 입사 초기에는 한국타이어의 소재와 평가체계를 정확하게 배우고 장기적으…