본문/내용
1. 서론
1) 연구 배경
21세기 초반, 전 세계 경제는 효율성과 비용 절감을 최우선 가치로 삼아 고도로 통합된 글로벌 공급망을 구축해왔다. 그러나 2020년 초부터 확산된 코로나19 팬데믹은 이러한 견고해 보이던 글로벌 공급망의 취약성을 여실히 드러내며 전례 없는 충격을 가했다. 각국의 국경 봉쇄 조치, 생산 시설의 갑작스러운 가동 중단, 그리고 국제 물류망의 마비는 핵심 원자재 수급 불안정 및 생산 차질이라는 연쇄적인 위기로 이어졌다. 이는 자동차, 반도체, 의약품 등 광범위한 산업 분야에 걸쳐 기업들의 수익성 악화와 생산 효율성 저하를 초래하며 글로벌 경제의 불확실성을 극대화하는 주된 원인이 되었다.
이러한 위기 상황은 특정 지역이나 국가에 생산 거점을 집중하는 방식이 예측 불가능한 외부 충격에 얼마나 취약한지를 명확히 보여주었다. 과거 비용 절감과 생산 효율성 극대화를 위해 추진되었던 글로벌 분업화 전략은 팬데믹이라는 초유의 사태 앞에서 더 이상 최적의 선택이 아님을 입증한 셈이다. 이에 따라 전 세계 기업들은 공급망 전략의 근본적인 재고를 요구받게 되었으며, 단순한 효율성을 넘어 탄력성과 안정성을 강화하는 방향…