저유황 연료 전환이 국내 연안선박 운영에 미치는 경제적 환경적 영향 분석

1. 서론

국제해사기구 IMO의 2020년 황산화물 배출규제 강화는 국내 연안선박 운영에 중대한 변화를 가져왔다. 3.5%에서 0.5%로 대폭 강화된 선박 연료의 황 함유량 기준은 국내 연안선박에도 적용되어 저유황 연료 사용이 필수가 되었고 이는 선사들의 경영 전략과 운영 방식에 상당한 영향을 미칠 것으로 예상된다. 저유황 연료 전환은 단순한 연료 교체를 넘어 선박 설비 개선 투자, 운항 관리 전략 수정 등 선사들의 전반적인 사업 운영 방식에 변화를 요구하는 핵심 이슈다. 따라서 이 연구는 저유황 연료 전환에 따른 경제적 비용 증가와 환경적 효과 개선을 정량적 분석을 통해 면밀히 검토하고 국내 연안선박 산업의 지속가능한 발전 방향을 제시하는 데 목적이 있다. 이를 위해 연료비 변화, 선박 개조 비용, 운항 효율 변화 등 경제적 측면과 대기오염 감소, 해양 환경 개선 효과 등 환경적 측면을 다각적으로 분석하여 저유황 연료 전환의 전반적인 영향을 평가하고자 한다. 특히 국내 연안선박의 특징인 중소형 선박의 높은 비중을 고려하여 규제 적용에 따른 경제적 부담과 환경적 효과를 분석하고 그 결과를 바탕으로 정책적 시사점을 제시할 것이다. …