본문/내용
1. 서론
2020년 초에 시작된 코로나19 팬데믹은 전 세계적으로 기존의 물류 체계를 붕괴시키는 중대한 영향을 미쳤다. 특히 미국을 중심으로 심각한 물류대란이 발생하였으며, 이는 글로벌 공급망 전체에 파장을 일으켰다. 팬데믹 이후 항만의 병목 현상, 선박 및 트럭 운송의 지연, 항공운송의 급감과 수요 급증으로 인해 물류 비용은 급상승하였다. 미국의 대표적 상품인 전자기기와 의류, 자동차 등은 공급 부족 현상으로 인해 가격이 상승했고, 2021년 말 기준 물류 비용은 전년 대비 약 40% 증가하였다. 특히 미 서부 해안의 로스앤젤레스항과 롱비치항은 초과 적체로 선박 대기시간이 평균 24일에 달하였으며, 이는 2xxx년 대비 4배 가까운 수준이다. 이러한 공급망 붕괴는 미국 내 소매업계뿐 아니라 글로벌 제조사와 수입업체까지 영향을 미쳐 경제 전반에 불확실성을 가중시켰다. 여러 통계자료에 따르면, 글로벌 공급망의 교란으로 인한 미국 수입 물량은 2022년 1분기 기준 전년 대비 10% 감소했고, 동시에 물류·운송 비용은 25% 이상 상승하였다. 국내 기업들도 원자재 및 부품 확보에 어려움을 겪으며 생산 차질이 빚어졌으며, 이로 인한 인건비 증가와 …