절충 이론 관점에서 본 현대자동차의 중국 진출

1. 서론

현대자동차는 2002년 이후 중국 시장에 본격 진출하여 글로벌 자동차 시장에서 중요한 위치를 차지하게 되었다. 중국은 세계 최대 자동차 시장으로 2022년 기준 연간 판매 대수는 약 2420만 대에 달하며, 이는 전 세계 자동차 시장의 약 30%를 차지하는 규모다. 이러한 대규모 시장에서의 성공은 글로벌 완성차 업체들에게 매우 중요한 과제이며, 현대자동차 역시 예외는 아니었다. 현대는 초기 진출 단계에서 현지의 특성과 요구를 충분히 고려하지 않은 채 전략적으로 미흡한 점을 보이기도 했으나, 이후 시장 환경 변화와 함께 지속적인 전략 수정을 통해 성장세를 이어나가고 있다. 특히 중국 정부의 친환경 자동차 정책과 전기차 시장 확대는 현대자동차의 진출 방향과 전략에 중요한 영향을 미쳤다. 2015년 이후 중국 내 친환경차 시장은 연평균 50% 이상 성장하였으며, 2023년에는 전기차 점유율이 전체 신차 판매의 25%를 넘어섰다. 현대자동차는 이러한 흐름을 반영하여 전기차 모델인 아이오닉7, 코나 일렉트릭 등을 중국 시장에 적극 도입하였으며, 2022년에는 현지 생산 공장인 베이징현대의 생산능력을 확대하여 연간 약 60만 대의 차량을 생산하는 …