전기자동차전기) 1. 하이브리드 자동차이 구조적 분류한 후 동력전달 구조에 대하여 설명하시오. 2. 자동차 동력원으로서의 연료전지의 장, 단점을 기술하시오. 3. 연료전지의 수명 판정 기준에

전기자동차전기) 1. 하이브리드 자동차이 구조적 분류한 후 동력전달 구조에 대하여 설명하시오. 2. 자동차 동력원으로서의 연료전지의 장, 단점을 기술하시오. 3. 연료전지의 수명 판정 기준에

1. 하이브리드 자동차의 구조 분류

하이브리드 자동차는 기본적으로 엔 combustion engine과 전기 모터를 함께 사용하는 차량으로, 구조적 분류에 따라 병렬형, 직렬형, 병렬-직렬 병합형으로 구분된다. 병렬형 하이브리드 자동차는 엔진과 전기 모터가 차축에 직접 연결되어 있으며, 필요에 따라 각각 또는 동시에 구동하는 방식이다. 대표적인 사례로 토요타 프리우스(Hybrid Synergy Drive)가 있으며, 이 차량은 엔진과 전기 모터가 독립적으로 또는 결합하여 구동한다. 병렬형은 구동 효율이 높고, 출발 시 전기 모터로 저속에서 가속이 가능하며, 고속 주행 시에는 엔진이 주로 일을 담당한다. 직렬형 하이브리드 자동차는 엔진이 전기 에너지를 생산하는 역할만 담당하며, 전기 모터가 차를 움직이게 하는 구조로, GM의 볼트 EV와 유사하다. 이 경우 엔진이 직접 구동에 관여하지 않기 때문에 엔진 부하가 낮아 연료 효율이 향상되며, 주로 도심 주행에 적합하다. 병합…