자동차 환경규제 보고서

1. 서론

한반도와 글로벌 환경 문제의 심각성이 대두됨에 따라 자동차 산업에서도 친환경 차량과 배출가스 감축이 중요한 과제로 부상하였다. 현대 사회는 2020년 기준 전 세계 자동차 등록대수 15억 대를 넘어섰으며, 국내에서도 2022년 현재 등록된 차량이 약 2400만 대에 달하고 있다. 이러한 차량 수의 증가와 더불어 이산화탄소(CO2)를 비롯한 유해 배출가스는 대기오염과 기후변화의 주된 원인으로 지목되고 있다. 세계보건기구(WHO)에 따르면 지난 2020년 한 해 동안 자동차 배출가스로 인한 대기 오염으로 인한 사망자가 연간 40만 명에 이르렀으며, 이는 전 세계 사망 원인 가운데 주요 유발 요인 중 하나로 꼽힌다. 이에 따라 각국은 배출가스 저감을 위한 규제를 강화하는 추세를 보이고 있으며, 유럽연합은 2030년까지 차량 평균 이산화탄소 배출량을 55% 감축하는 목표를 설정하였다. 국내 역시 2xxx년 1월 차량관리법 개정을 통해 배출가스 허용기준을 강화하여, 경유차의 실내 배출가스 측정 기준을 강화하는 등 규제를 지속적으로 강화하고 있다. 이러한 규제 강화는 자동차 산업 전반에 큰 영향을 미치며, 친환경 기술 개발과 신차 시장의 변화, 시장 경…