본문/내용
1. 서론
최근 글로벌 자동차 산업은 여러 가지 어려움에 직면하면서 심각한 불황에 빠지고 있다. 2020년 이후 코로나19 팬데믹의 여파로 공장 가동률이 급감하고, 공급망이 붕괴되면서 주요 제조사들이 생산 차질을 겪었다. 글로벌 시장 조사기관인 최근 발표한 자료에 따르면, 2022년 전 세계 자동차 판매량은 약 7천만 대로 전년 대비 11.3% 감소하였으며, 이는 2xxx년 대비 14.2% 줄어든 수치다. 특히 전통적인 내연기관 차량 시장은 정체 또는 위축되어 전기차(EV)와 수소차 등 친환경차 시장으로의 전환이 가속화되고 있지만, 관련 기술 개발과 충전 인프라 구축에 따른 투자가 계속 필요하다. 한편, 글로벌 경기 침체와 원자재 가격 상승도 기업의 수익성을 떨어뜨리는데 기여하였다. 예를 들어, 2021년 이후 철강과 배터리 원자재 가격은 평균 30% 이상 상승하였으며, 이는 차량 생산 단가를 높여 판매가격을 인상하는 데 영향을 미치고 있다. 글로벌 자동차 기업들은 이러한 위기를 타개하기 위해 다양한 전략을 모색 중인데, 일부는 신차 출시 지연과 감원 조치를 단행하는 한편, 친환경차 개발과 첨단기술 투자에 집중하고 있다. 또한, 국내 대표 자동차 기업인 …