우리나라 국제운송시스템의 현황과 과제

1. 국제운송시스템 개요

국제운송시스템은 전 세계적으로 상품과 서비스의 원활한 이동을 가능하게 하는 복합적이고 규모가 큰 인프라와 절차의 집합체이다. 우리나라의 경우, 동북아시아의 허브 역할을 수행하며 이를 통해 글로벌 공급망의 핵심 축으로 자리 잡고 있다. 특히, 부산항은 연간 약 2200만 TEU(20피트 컨테이너 기준)를 처리하며 세계 7위, 아시아 내에서는 3위의 컨테이너 물동량을 기록하고 있다. 또한, 인천공항은 연간 국제항공화물 처리량이 200만 톤 이상으로 세계 상위권에 속한다. 이 시스템이 성공적으로 운영되기 위해서는 항만·공항과 육상 운송 인프라의 긴밀한 연계뿐 아니라, 선사와 운송업체 간의 효율적인 협력체계가 필요하다. 글로벌 물류네트워크의 핵심인 컨테이너 선박은 2xxx년 이후 대형화 추세를 보여 1만 2천 TEU급 이상 선박이 등장했고, 우리나라의 해운업체인 현대상선, HMM 등은 이와 관련된 적극적 선대 확충과 전략을 추진하고 있다. 무역량 증가에 힘입어, 2020년 기준 우리나라의 수출은 약 5120억 달러, 수입은 4700억 달러를 기록, 이는 전년 대비 각각 5.6%, 4.8% 증가한 수치이며, 이러한 수치는 국제운송시스템의…