외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차 제조업체를

1. 서론

최근 글로벌 경제의 개방화와 자유무역 협정의 확대에 힘입어 외국 자동차에 대한 수입규제가 대폭 완화되었다. 특히 한국은 2xxx년 7월부터 시행된 EU-한국 자유무역협정(FTA)에 따라 유럽연합에서 들어오는 자동차에 대한 관세율이 0%로 낮아지면서 수입 경쟁력 강화에 기초를 마련하였다. 이로 인해 국내 시장에 유럽, 일본, 미국 등 다양한 국적의 외국 자동차 브랜드들이 본격적으로 진출하기 시작하였다. 2xxx년 한 해 동안 한국의 승용차 수입량은 약 68만 대로, 전년 대비 10% 이상 증가하는 추세를 보였다. 특히 외국 브랜드의 시장 점유율은 2xxx년 약 20%에서 2023년 기준 35%로 상승하였다. 이는 수입 규제 철폐의 결과로 볼 수 있으며, 특히 독일의 메르세데스-벤츠와 BMW를 비롯해 일본의 토요타, 미국의 포드와 제너럴 모터스(GM) 등 글로벌 자동차 제조사들이 한국 시장에서 경쟁력을 갖추기 시작했기 때문이다. 이러한 변화는 소비자 선택의 폭을 넓혀 가격 경쟁력과 상품 다양성을 증대시켰으며, 동시에 국내 주요 자동차 제조업체들에게는 큰 도전으로 작용하였다. 2020년 한국자동차산업협회 자료에 따르면, 국내 5대 제조업체인 현대차, 기아…