외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 많은 외국 자동차회사들이 한국 승용차시장에 진출해 국내승용차 제조업체를 위협하고 있습니다. 국내 H자동차의 마케팅담당자 입장에서 이러한 환경변화에 대한 대안을~

1. 서론

외국 자동차에 대한 수입규제가 철폐됨에 따라 국내 승용차 시장은 전례 없는 변화를 겪고 있다. 2022년 기준으로 국내 시장 점유율에서 현대와기아 자동차는 여전히 70% 이상의 점유율을 유지하고 있지만, 수입차의 시장 점유율은 10%대에서 지속적으로 성장하고 있다. 특히, 독일 프리미엄 브랜드인 벤츠와 BMW, 일본 도요타와 혼다 등의 수입차 판매량은 연평균 8~12%의 증가율을 기록하며 시장 내 경쟁 강도를 높이고 있다. 2023년 1분기 국내 수입차 등록대수는 35만대에 이르렀으며, 이는 전체 승용차 등록대수의 4.5%를 차지하는 수준이다. 이러한 수치는 5년 전인 2xxx년과 비교했을 때 약 1.8배 증가한 수치로서, 시장 선호도가 수입차로 빠르게 이동하는 추세를 방증한다. 이에 따라 H자동차와 같은 국내 제조업체는 시장 경쟁력 유지를 위해 새로운 전략이 요구되며, 경쟁사 대비 차별화된 고객 가치 제공이 필수적이다. 그러나 해외 브랜드들이 고급 사양과 다양한 신기술, 친환경 모델을 빠르게 선보이며 소비자의 선택폭을 넓혀가는 상황에서 국내 업체는 기술 혁신과 서비스 강화를 통한 브랜드 경쟁력을 확보하는 데 어려움을 겪고 있다. 또한, 소…