본문/내용
1. 서론
안벽은 항만의 물류 흐름에서 중요한 역할을 수행하는 구조물로서, 많은 물품과 선박이 접안하고 하역하는 핵심 공간이다. 최근 글로벌 무역량이 증가함에 따라 국내외 여러 항만의 안벽 처리량은 지속적인 증가 추세를 보이고 있으며, 이에 따른 인프라 확대와 효율화의 필요성이 대두되고 있다. 한국해양수산개발원 조사에 따르면 2022년 기준 국내 주요 항만의 평균 안벽 처리량은 약 1일 50만 TEU 수준으로, 10년 전인 2012년보다 약 35% 증가한 수치이다. 하지만 이러한 성장에도 불구하고, 기존 안벽 인프라는 급증하는 물동량을 감당하기 어려운 한계에 봉착해 있다. 특히, 일부 항만에서는 선박 대기 시간 증가, 하역 작업의 비효율성, 유지보수 비용 증가 등 다양한 문제들이 발생하며 전체 물류 경쟁력이 저하되고 있다. 또한, 해운 업계의 글로벌 경쟁 심화와 함께 선박 크기(초대형 선박)의 증가로 인해 안벽의 크기와 처리 능력을 확대하는 것이 긴급 과제로 부상하고 있다. 예를 들어, 부산항의 경우 2xxx년대 후반 초대형 컨테이너선이 도입되면서 기존 방파제 및 안벽 구조에 많은 부담이 가해졌으며, 이로 인해 하역 작업 시간 단축과 처리량 증…