본문/내용
1. 서론
서론
최근 글로벌 시장의 경쟁이 치열해지면서 외국 자동차의 국내 수입 규제가 완화된 현상은 국내 자동차 산업에 큰 변화를 불러오고 있다. 2020년 국내 수입차 시장은 약 20만 대를 기록하며 전년 대비 12% 상승하는 등 지속적인 성장세를 보여주고 있다. 특히, 독일의 메르세데스-벤츠와 BMW, 일본의 도요타, 혼다, 미국의 포드와 제너럴 모터스(GM) 등 선진 외국 브랜드들이 한국 시장에 적극 진출하면서 국내 자동차 제조사들의 입지가 위협받고 있다. 이는 2xxx년 기준 국내 승용차 시장에서 외국차가 차지하는 비중이 15% 수준에서 2023년에는 23%를 넘어섰기 때문이다. 수입차 업체의 공격적 마케팅과 경쟁력 있는 가격 정책이 영향을 미쳤으며, 이로 인해 국내 브랜드들은 시장 점유율 방어를 위한 긴장감이 높아지고 있다. 더욱이, 친환경 차에 대한 수요 증가로 전기차 및 하이브리드 차량 분야에서도 외국 브랜드들이 선도적인 위치를 차지하고 있어, 국내 완성차 업체들은 경쟁력 강화를 위한 전략 수정이 절실한 상황이다. 이러한 변화는 국내 산업 생태계와 일자리에도 영향을 미칠 우려가 크기 때문에, H자동차를 비롯한 국내 업체들이 경쟁력…