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과적차량 단속 시스템 WimSystem(weighinmotionsystem)구축 및 설계

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목차/차례

1. 서론

2. 과적차량 단속 시스템 개요

3. WIM 시스템의 구성 및 원리

4. 시스템 설계 및 구축 방안

5. 데이터 처리 및 분석 방법

6. 결론 및 향후 과제

과적차량 단속 시스템 WimSystem(weighinmotionsystem)구축 및 설계
본문/내용
1. 서론

과적차량은 도로 인프라에 큰 피해를 주며, 교통사고 발생률을 높이고, 도로 유지비용을 급증시키는 중요한 문제로 대두되고 있다. 국내 도로교통공단 통계에 따르면, 2022년 한 해 동안 적재초과 차량으로 인한 사고 건수는 1,045건에 이르며, 이로 인한 사망자 수는 149명에 달한다. 이러한 과적 차량은 특히 도심과 수도권 도로에서 빈번히 발생하며, 교통 체증과 함께 안전사고 위험을 더욱 심각하게 만든다. 이와 같은 상황에서 차량의 적재 중량을 효율적으로 단속하는 시스템의 필요성은 점점 커지고 있으며, 전통적인 단속 방법은 인력과 시간 소모가 크고, 실효성에 한계가 있었다. 이에 따라 최근에는 무인단속기술인 WimSystem(Weigh-in-Motion System)을 도입하여 과적 차량 문제를 해결하려는 시도가 활발히 이루어지고 있다. WimSystem은 차량이 주행하는 동안 실시간으로 무게를 측정하고, 적재 초과 여부를 판단하는 기술로서, 기존의 정차식 무게 측정 방식보다 시간과 인력의 효율성을 크게 향상시키며 단속의 신뢰도를 높인다. 이러한 시스템 도입은 도로 안전 확보와 함께 도로 인프라의 지속 가능성 확보에도 크게 기여할 것으로 기대되며, …



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I D : daso******
Date : 2025-08-29
FileNo : 28518062

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