[홍보전략] 대정부 관계-경차 배기량기준 상향 조정

1. 경차 배기량 기준 현황

경차 배기량 기준 현황은 최근 수년간 다양한 변화와 논의가 이어져 온 중요한 사안이다. 대한민국에서는 경차의 배기량 기준이 현재 1,000cc 이하로 정해져 있으며, 이 기준은 2000년대 초반부터 유지되어 오고 있다. 이에 따라 1999년부터 2003년까지 경차의 배기량이 900cc였던 시기를 거쳐 2004년에 1,000cc로 상향 조정되었다. 이로 인해 구매자들은 배기량 제한 내의 차량을 구매함으로써 세금 혜택과 함께 연비 효율성을 누릴 수 있게 되었다. 그러나 최근 글로벌 환경 규제 강화와 친환경 정책 추진에 따라 배기량 조정의 필요성이 다시 제기되고 있다. 2022년 기준으로 국내 경차 등록 대수는 약 1,200만 대에 달하며, 전체 차량 등록의 20% 이상을 차지한다. 또한, 코로나19 이후 전 세계적인 차량 수요 증가와 차량 교체 주기의 단축으로 인해 경차 시장은 점차 성장하는 추세이다. 이에 따라 정부는 현재의 배기량 기준이 시대적 변화와 시장 요구를 충분히 반영하지 못한다는 지적이 나오고 있으며, 친환경차 또는 저배기량 차량에 대한 세제 혜택 확대 방안도 검토되고 있다. 한편, 일본과 유럽의 경우 배기량 상한 기준이 각각 66…