[조직행동론] 대우 & FSO, 대우 & GM 협상사례

1. 대우와 FSO 협상의 배경

대우와 FSO 간의 협상 배경은 1990년대 후반 글로벌 자동차 시장의 경쟁 심화와 국내 산업 구조의 변화에서 비롯되었다. 당시 대우자동차는 국내 시장 점유율이 높았지만, 해외 시장 진출에 있어 한계에 봉착하였다. 1997년 국제 금융 위기 이후 대우 그룹은 재무구조가 극도로 악화되었으며, 이는 대우 자동차의 경영 위기를 심화시켰다. 이에 따라 대우는 글로벌 경쟁력을 확보하기 위해 해외 기업과의 전략적 제휴와 인수합병(M&A)을 추진하였으며, FSO(금융 서비스 업체)와의 협상은 이러한 맥락에서 형성되었다.

또한, 1990년대 중반 대우는 해외 시장 공략을 위해 유럽과 미국 시장 진출을 확대하였으나, 현지 시장의 보호무역 강화와 기술 경쟁 심화로 어려움을 겪었다. 1998년 대우는 글로벌 시장 점유율을 7.2%까지 늘리려 했으나, 미국이나 유럽 시장 내의 경쟁 업체들의 견제와 기술력 차이로 성과를 내기 힘든 상황이었다. 이때 FSO는 당시 국내 금융권에서 성장한 금융 서비스 기업으로, 대우의 해외 진출과 재무 구조 개선에 중요한 역할을 할 것으로 기대되었다.

한편, 당시 대우는 재무적 어려움을 해결하기 위해 대…