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1. GM 위기의 배경
GM은 2009년 글로벌 금융위기와 함께 심각한 위기를 겪기 시작했다. 2008년 글로벌 시장에서 원자재 가격 상승과 경기 침체로 인해 자동차 판매량이 급감했고, 이에 따라 GM의 매출 역시 큰 폭으로 감소했다. GM은 당시 미국 내에서 약 30%에 달하는 시장 점유율을 차지했지만, 경기 둔화와 더불어 경쟁사인 도요타와 혼다 등 일본 브랜드의 시장 점유율이 빠르게 늘어나면서 경쟁력이 약화되기 시작했다. 또한 글로벌 금융위기 여파로 인해 미국 정부와 금융권의 신뢰 하락이 지속되면서 기업 금융 비용이 증가했고, GM은 유동성 위기를 맞이했다. 2009년 GM은 기록적인 적자와 함께 연간 손실액이 약 88억 달러(약 9조 6000억 원)에 이르렀으며, 이에 미국 정부는 구제 금융을 제공하는 긴급 구제안인 TARP(필수대출 및 구조조정 프로그램)를 승인했다. GM은 과도한 생산능력과 구조조정 미비로 인해 재무 상태가 악화되었으며, 2009년 초순에는 파산 위기에 직면, 미국 역사상 최대 산업파산으로 기록되었다. 기업 내부에서는 비효율적인 규모와 노사갈등, 과도한 비용 구조 문제가 복합적으로 작용했으며, 글로벌 시장에서의 경쟁력 저하와 함께 시…