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1. 엔진
엔진은 자동차의 동력을 발생시키는 핵심 장치로서 내연기관이 가장 일반적이다. 이 엔진은 연료의 화학 에너지를 기계적 에너지로 변환하는 역할을 담당하며, 가솔린, 디젤, LPG, CNG 등 다양한 연료를 사용할 수 있다. 현대 자동차 시장에서는 가솔린 엔진과 디젤 엔진이 가장 널리 사용되고 있으며, 특히 승용차의 약 80% 이상이 이 두 종류의 엔진을 탑재하고 있다. 엔진의 주요 구성 요소는 실린더, 피스톤, 크랭크샤프트, 밸브, 점화장치, 연료분사장치 등이다. 실린더 내부에서 피스톤이 움직이며 연료와 산소의 혼합 기체를 압축하고 연소시킴으로써 동력을 발생시킨다. 피스톤은 보통 알루미늄으로 만들어지며, 엔진의 크기와 힘에 따라 실린더의 개수는 3기통, 4기통, 6기통, 8기통 등으로 구분된다. 예를 들어, 4기통 가솔린 엔진은 연비와 출력을 적절히 조화시켜 많은 차종에 채택되고 있으며, 전체 승용차 시장의 약 65%를 차지한다. 엔진의 성능은 배기량에 크게 영향을 받으며, 배기량이 클수록 일반적으로 힘이 세다. 현재 글로벌 시장에서는 배기량 1.0리터에서 3.0리터까지 다양한 크기의 엔진이 판매되고 있으며, 연비와 출력의 균형을 맞추는…