[자동차공학] 디젤엔진의 배기절감 기술

1. 디젤엔진 배기 오염물질 개요

디젤엔진은 높은 열효율과 강력한 토크 특성으로 인해 상용차, 선박, 건설기계 등 다양한 분야에서 널리 사용되고 있다. 그러나 디젤엔진의 배기 가스에는 다양한 오염물질이 포함되어 있어 환경과 인체 건강에 심각한 영향을 미친다. 대표적인 배기 오염물질로는 질소 산화물(NOx), 미세먼지(PM), 탄화수소HC, 일산화탄소(CO), 이산화탄소(CO2) 등이 있다. 이 중에서도 NOx와 미세먼지는 인체 호흡기 질환, 산성비, 오존 오염 등을 유발하는 주된 원인이다. 특히 미세먼지는 입자가 2.5마이크로미터 이하인 경우가 많아 폐 깊숙이 침투하며 심혈관 질환을 유발한다. 세계보건기구(WHO)는 미세먼지와 NOx가 각각 7백만명과 400만명의 조기사망 원인으로 작용한다고 보고하였다. 국내에서도 2020년 환경공단 자료에 따르면 전국 차량 1대당 평균 배기가스 배출량은 질소산화물이 2.0g/km, 미세먼지 0.01g/km으로 측정되었다. 특히, 도심을 중심으로 차량 밀집도가 높아질수록 배기 오염물질 농도는 심각하게 증가하여, 서울에서는 일부 구역에서 질소산화물 농도가 OECD 기준치를 최대 1.5배 초과하는 사례도 보고되고 있다. 디젤엔진 배기 …