[운송론] 한중일 OPEN SKY 협정 분석

1. 한중일 OPEN SKY 협정 개요

한중일 OPEN SKY 협정은 대한민국, 중국, 일본 세 나라가 항공운송의 자유화를 추진하기 위해 맺은 협약으로, 항공시장 개방과 경쟁 활성화를 목표로 한다. 1996년 대한민국이 최초로 추진한 이후 2002년 일본과 중국이 참여하면서 세 나라 간의 협력이 시작되었으며, 이후 지속적인 협의를 통해 항공운송 시장의 장벽을 낮추고 있다. 이 협정은 항공사의 운항권 확대, 노선 제한 완화, 시장 진입의 자유화 등을 주요 내용으로 하고 있으며, 이를 통해 세 나라 간의 직항 노선 증가와 여행객 수 증가에 기여하고 있다. 2xxx년 기준으로 국내 항공사들이 중국과 일본에 각각 120개, 85개 노선을 운영하고 있으며, 운항 증가는 각각 8%와 6%의 연평균 성장률을 보이고 있다. 특히, 한국의 경우 2002년 68만 명이었던 중국 노선 여행객이 2xxx년 250만 명으로 증가했으며, 일본도 2xxx년 50만 명에서 2xxx년 130만 명으로 늘어났다. 이는 세 나라 간의 OPEN SKY 협정이 시장 경쟁력 향상과 서비스 품질 개선에 기여한 결과이다. 또한, 협정을 통해 항공사 간의 코드셰어 및 공동운항이 활성화되었고, 이는 소비자들에게 다양한 노선 선택과 가격…