본문/내용
1. 서론
자동차는 현대사회의 필수적인 교통수단이지만 동시에 대기오염의 주요 원인으로 지목되고 있다. 세계보건기구(WHO)에 따르면 매년 대기오염으로 인한 사망자가 약 700만 명에 달하며, 그중 자동차 배기가스에 의한 것 비율이 상당하다. 특히, 디젤차와 가솔린차에서 배출되는 미세먼지(PM2.5), 일산화탄소(CO), 질소산화물(NOx) 등이 대기 중에 방출되어 인근 주민의 호흡기 질환과 심혈관계 질환 발병률을 높이는 원인으로 작용한다. 이러한 문제를 해결하기 위해 기존의 배출 저감장치 강화와 친환경 차량 보급이 추진되어 왔지만, 여전히 배기가스량은 크게 줄지 않고 있으며, 기술적, 경제적 한계에 직면해 있다. 따라서 자동차 배기가스를 단순히 배출하는 것에 그치지 않고 재활용하는 방법이 새로운 해결책으로 떠오르고 있다. 보고서에서는 자동차 매연을 재활용하는 혁신적인 기술이 도입될 경우, 대기 중 유해물질의 양을 현격히 감소시킬 수 있음은 물론, 국가적 차원에서도 환경 개선과 경제적 이익을 동시에 기대할 수 있다는 점을 강조한다. 예를 들어, 2022년 일본에서는 자동차 배기가스를 재처리하여 대기오염을 30% 이상 감축하는 기술이 일부 …