[반응공학] 연료전지 자동차의 국내외 기술 동향

1. 연료전지 자동차 개요

연료전지 자동차는 수소를 주연소 또는 보조 연료로 사용하는 친환경 차량으로서 기존 내연기관 차량에 비해 배출가스가 적거나 전혀 없는 특징이 있다. 연료전지 시스템은 수소와 산소의 화학반응을 통해 전기를 생산하며, 이 전기를 이용하여 모터를 구동한다. 연료전지 자동차는 배출가스 배출량이 0에 가까우며, 이산화탄소 배출도 크게 감소시킨다. 국내에서는 현대자동차가 2013년 세계 최초로 양산형 수소연료전지차 ‘투싼ix FCEV’를 출시하였으며, 이후 아이오닉 수소, 넥쏘 등 다양한 모델을 개발하고 있다. 글로벌 시장에서는 2022년 기준 연료전지차 판매량이 3만 대를 돌파했고, 2030년까지 전 세계 연료전지차 시장 규모는 약 100만 대 이상으로 성장할 것으로 예상된다. 연료전지자동차는 연료 효율이 높아 연료 비용이 비교적 낮으며, 충전 시간이 짧아 사용자 편의성도 향상된다는 강점이 있다. 수소 충전소 인프라도 국가별로 빠르게 확충되고 있는데, 일본은 2020년 기준 전국에 157개소의 수소충전소를 운영하고 있으며, 대한민국도 2025년까지 약 120개의 수소충전소를 구축할 계획을 세우고 있다. 한편, 연료전지 시스템의…