본문/내용
1. 서론
일본은 1990년대 초반부터 시작된 경제 침체로 인해 10년 이상 장기 불황에 시달리기 시작했다. 이러한 불황은 버블경제의 붕괴와 함께 기업들의 투자 감소, 내수시장 침체, 일본 은행들의 부실 채권 문제 등 복합적인 요인으로 인해 심화되었다. 당시 일본 경제는 세계 2위의 경제대국으로서의 위상에 큰 타격을 입었으며, 실질 GDP 성장률은 1991년 -0.9%부터 2001년까지 연평균 약 0.3%로 매우 저조하였다. 이 시기에 많은 대기업들이 구조조정에 나서거나 사업 축소를 감행했고, 국민들의 소비 심리 역시 위축되면서 지속적인 경기 침체가 이어졌다. 일본 정부는 여러 가지 경기 부양책과 금융 개혁 정책을 추진했지만 큰 효과를 보지 못했고, 오히려 일부 기업들은 저성장시대의 새로운 전략을 모색하기 시작했다. 그중에서도 도요타는 이러한 어려운 시기를 견뎌내고 세계 최대 자동차 제조사로 성장하는 데 성공하였다. 도요타는 품질과 혁신을 통해 고객의 신뢰를 유지했고, 하이브리드 차량인 프리우스의 출시와 글로벌 시장 확대 전략으로 경쟁력을 확보하였다. 특히 1997년 프리우스 출시 이후, 2023년 현재까지 전 세계 하이브리드 시장 점유율 46%를 …