[도로교통공학] 중대병원 앞 교차로의 기하구조 개선

1. 서론

중대병원 앞 교차로는 최근 교통량 증가와 함께 교통 정체 문제가 심화되고 있다. 2020년 한국교통연구원 자료에 따르면, 전국적으로 병원 인근 교차로의 교통 정체는 연평균 8%씩 증가하는 추세이며, 특히 중대병원 일대는 하루 평균 교통량이 3만 대를 초과하여 혼잡이 심각하다. 이러한 문제는 환자 이송 지연, 긴급 출동 차량의 통행 지연, 일반 차량 및 보행자의 안전성 저하 등 여러 문제를 야기한다. 특히 출퇴근 시간대인 오전 7시에서 9시, 오후 5시에서 7시 사이에는 차량 정체가 극심하여 교통 체증이 30분 이상 지속되는 경우도 흔하다. 교차로의 기하구조는 교통 흐름을 원활하게 하는 중요한 요소임에도 불구하고, 기존 구조는 차량 신호체계와 도로 폭, 교차로 공간 배치에 있어 현대 교통수요를 충분히 반영하지 못하는 문제점이 있다. 또한, 사고 발생률 통계에 의하면, 병원 인근 교차로는 연간 사고 발생률이 평균보다 15% 높으며, 그 중 교통사고의 25%가 후속 사고로 연결되는 경우도 많아 안전성 확보가 시급한 실정이다. 이러한 문제들을 개선하기 위해서는 기존 기하구조를 재검토하고, 신호체계 개선 및 도로 확장, 우회도로 설치 등 다…