[노사관계] 아시아나항공 1사 2노조체제 하의 조직내부갈등 및 노사관계 양상 연구

1. 연구의 배경 및 목적

아시아나항공은 대한민국 대표적인 민간 항공사 중 하나로서 오랜 역사를 가지고 있으며 글로벌 항공시장에서도 경쟁력을 갖춘 기업이다. 그러나 최근 몇 년간 경제 불황과 코로나19 팬데믹으로 인한 항공업계의 위기 상황이 지속되면서 기업 내부의 노사관계에 복잡한 변화와 갈등이 발생하였다. 특히 아시아나항공은 1사 2노조 체제를 운영하고 있는데, 이는 한 회사 내에 두 개의 노동조합이 존재하면서 노사 간 이해관계 충돌과 조직 내부의 균열이 심화된 사례이다. 1사 2노조 체제는 노조 간 권익 보호와 대표성 확보를 목적으로 도입되었으나, 현실에서는 불필요한 경쟁과 갈등으로 조직의 효율성이 저하되고 있다. 실제로 2022년 기준 아시아나항공의 노조 가입률은 약 65%인데, 두 노조 간의 협력은 제한적이며, 여러 차례 총파업 및 집단 행동이 반복되면서 경영 정상화에 큰 장애요인으로 작용하였다. 2023년에는 노조 간 합의 실패로 인한 파업 발생률이 전체 파업 중 40%를 차지하였으며, 이로 인해 연간 결항률은 2.5%에서 4%로 증가하는 등 업무 차질이 심각한 수준으로 드러났다. 이러한 내부 갈등은 항공사 서비스 품질 저하, 고…