[국제물류] 아시아 철도 운송과 TKR, TCR, TSR의 연계 가능성

1. 아시아 철도 운송 개요

아시아 철도 운송은 유럽과 아시아를 잇는 중요한 교통수단으로서, 지난 수십 년간 꾸준히 성장하고 있다. 아시아 철도 운송은 특히 장거리 화물 운송에서 비용 절감과 시간 단축의 이점을 제공하며, 글로벌 공급망에서 핵심 역할을 담당하고 있다. 2022년 기준으로 아시아-유럽 간 철도 화물 운송량은 약 12만 5000TEU에 달하며, 이는 전년 대비 8% 증가한 수치이다. 아시아 주요 철도 허브인 중국의 창춘, 우한, 칭다오 등은 유럽의 독일 뒤셀도르프, 폴란드 신트레시나 등과 긴밀하게 연결되어 있으며, 이들 간 글로벌 네트워크를 통해 연간 약 1만 9000대의 열차가 오가고 있다. 인프라 측면에서는 중국일대의 신장-웨이하이-래쉬, 인도라자의 무태, 말레이시아의 말레이 반도 등 다양한 루트가 확장되고 있으며, 정부 차원에서도 ‘일대일로’ 구상과 ‘중국-중앙아시아-유럽’ 철도 네트워크 확대 정책으로 투자와 인프라 개선을 지속하고 있다. 또한, 국제철도공동운송협약(TIR)와 같은 다자간 협약 체제로 철도 화물의 통관 절차를 간소화해서 시간과 비용을 절감하는 노력도 진행 중이다. 아시아 철도 운송은 특히 전통적 해운과 항공 …